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希望从事车身焊接夹具设计制造相关工作

进行安规以及部门培训与考试，本人通过阶段培训

基本能够完成产品的首检、过程检，掌握一些检验的标准；会PIC-DMIS软件，会初级、中级编程。

担任产品的五金、灯杆工艺卡，灯饰产品工艺卡技术工资料的重建，还负责新产品五金、灯杆工艺卡，灯饰产品组装工艺卡资料的编制、修改工作。另外担当产品的开发工作，完成约三十几项样板工作与三项新产品生产的技术支持工作，组装灯饰样板，外出跟五金样板零件电镀、喷漆的跟单，帮忙画样板的图纸。

主要从事车身焊接夹具设计、出图、精度表制作现场组装设计技术对应工作；担当项目，对接客户：参与专利的申请工作。

我的工作负责广汽丰田非标设备设计，特别是（物流非标设备），与客户打合式样。设备出图，生产调试、现场安装调试、现场管理等等工作

在日本学习夹具结构，设计夹具结构，出图图纸；学习设备结构，构思单元夹具结构

1、熟悉图纸加工工艺、图纸绘制、BOM表制作，购入品选型，校核仿真等等设计工作。 2、熟练掌握主要是日规标准的非标弧焊夹具、点焊夹具、冲压设备、输送带等非标设备的设计、制造、安装、调试。主要对接的客户为丰田。 3、通过多个项目项目的锻炼，在现场的打磨，理论与现场结合，掌握非标设备的设计、制造、安装、调试、售后各个流程。在与客户对接时候，我能够了解客户需求，抓住痛处，提供更好的设备与服务。 4、了解两种第七轴行走轴设备。其中一种是安装安川机械人第七轴行走轴设备。设备详细结构如下：设备多节组成，可以拆装多节运输。每一节有底座，底座有脚杯（调整水平、高度）、固定支架。底座上安装THK导轨（调整好用定位销定位），侧面安装齿轮条，坦克链。在THK导轨上有滑动平台，上面有安装机械人安装孔位，以及一台装有齿轮带刹车的伺服电机。第七轴的电机使用柔性电缆。柔性电缆以及机械人的电缆、气管在滑动平台与底座通过坦克链链接。行走轴两侧有缓冲器、感应器，用来吸收越程冲击力，以及确认越程位置。第七轴行走轴设备上还有原位置插销，原位置插销确定滑动平台原位置（同时也是机械人原位置），用于第七轴行走轴设备在工厂现场划线定